Bosanski Brod je grad i središte istoimene općine na
 krajnjem sjeveru Bosne i Hercegovine, na desnoj obali
 rijeke Save. Grad je 1991. brojao 14.098, a općina 34.138
 stanovnika.

 Historija naselja na području današnjeg Bosanskog Broda
 datira iz bronzanog doba prethistorije oko 1600. godine
 stare ere. Na mjestu na kojem se danas nalazi jedan dio
 postrojenja Rafinerije nafte "Bosanski Brod", pod zemljom
 se mogu naći ostaci relativno velikog naselja iz
 prethistorije. To mjesto je narod nazivao Pekaruša.
 Rimljani su također ostavili tragove svog prisustva na tom
 području. Na mjestu današnjeg Broda postojalo je gradsko
 naselje koje su Rimljani zvali Marsonia. Marsonia nije bila
 samo civilno i trgovačko naselje nego je imala i utvrđenje.
 Glavnina stare Marsonije nalazila se na mjestu današnjeg 
 slavonskobrodske tvrđave, a dio naselja je bio i na desnoj
 strani.

 Prvo pisano spominjanje Broda datira iz 365. godine nove
 ere. Po redu starosti, u okolini Bosanskog Broda na prvom
 mjestu su Vinska i Liješće koji se u izvještaju Marijana
 Maravica spominju 1648. godine. Sam Bosanski Brod se
 prvi put spominje u pisanom dokumentu kao Turski Brod
 1691. godine.

 Te godine je naime Austrijska vojska zauzela Slavonski
 Brod tako da je to bio povod podizanju tvrđave i naselja na
 desnoj obali. Nakon što je tvrđava bila sagrađena bila je
 ubrzo potom razorena i nije više nikad poslije toga
 obnovljena. Poslije rata vođenog na tim prostorima, mirom
 u Požarevcu 1718. godine uspostavljena je granica. Brod
 je pripao Austro-Ugarskoj monarhiji.

 Jedinstveni Brod je 1739. godine podijeljen u dvije
 administracije (bosansku i slavonsku). 1739. godine rijeka
 Sava postaje granicom između Bosanskog pašaluka i
 Austrije. Oko 1850. godine u Bosanskom Brodu bilo je već
 700 stanovnika.

 Bosanski Brod je doživio značajan napredak u prvim
 godinama 19. stoljeća. Bosanski Brod je bio trgovački
 centar u to doba. Napoleonovim slomom, Brod se vratio
 svojoj realnoj svakodnevnici i nije više bio tako važan. U
 ranu jesen 1878. godine naselje na desnoj obali Save je
 službeno prozvano Bosanski Brod.

 Na Berlinskom kongresu 1878. godine Austriji je dodijeljen
 mandat da preuzme upravu u Bosni. Tada postaje i
 Bosanski Brod dio Austrougarske monarhije. Sa tom
 godinom su povezani i počeci školstva u Bosanskom Brodu.
 Prva javna biblioteka u Bosanskom Brodu osnovana je
 1889. godine pri Narodnoj osnovnoj školi. Poznata
 sarajevska trgovačka porodica Hadži-Ristić osniva i prvu
 novčanu ustanovu 1859. godine. Nakon uspostavljanja
 Austrougarske monarhije nad područjem Bosne, Bosanski
 Brod postaje glavni punkt za promet monarhije sa ostalim 
 pokrajinama.

 Željeznička stanica sagrađena je 1896. godine po nacrtu
 arhitekte Hansa Niemezceka. Stanica je otvorena 1897.
 godine. Uzor za ovu građevinu graditelj je potražio u
 dalekom Afganistanu u pseudomaurskom stilu. Stanica je
 do temelja razorena u velikom napadu na Brod 19. januara
 1945. godine. U Sarajevu su sačuvani kompletni planovi
 ove građevine. Željeznička stanica u Bosanskom Brodu je 
 bila sve do kraja Drugog svjetskog rata, najveći prometni
 čvor u BiH. Dana 15. jula 1897. krenuo je prvi voz iz
 Bosanskog Broda prema Derventi i Žepču. Stara
 rimokatolička crkva Sveti Ilija bila je sagrađena 1860.
 godine, a nakon podizanja nove crkve 1907. godine bila je
 pregrađena kao stambeni objekt. Srpska pravoslavna crkva
 sagrađena je 1894. godine, a džamija je bila sagrađena
 1909. godine. O staroj džamiji nema podataka, ali se
 svakako zna da je bila sagrađena u 18. stoljeću.

 Bosanski Brod je zahvaljujući trgovcima u Slavonskom
 Brodu dobio 1860. godine i prvu petrolejsku lampu u cijeloj
 BiH. Druga interesantna činjenica je da je 1923. godine
 Rafinerija nafte uspjela nabaviti auto Ford i to je ujedno
 bio prvi auto u Bosanskom Brodu. Prvi aeromiting u
 Bosanskom Brodu je bio 1912. godine. Aeromiting u Brodu
 je bio priređen samo devet godina nakon što se prvi avion
 podigao iznad zemlje.